Force India prevê luta com Williams até o final

Bob Fernley diz que espera briga feroz de sua equipe pelo quarto lugar no campeonato de construtores

A briga pela quarta posição no campeonato de construtores entre Force India e Williams vem ganhando contornos emocionantes. A equipe de Felipe Massa dominou a primeira metade da temporada, mas perdeu força e agora se reveza com o time de Sergio Perez e Nico Hulkenberg.

Com seis provas para o final, a diferença entre as duas escuderias está em um ponto a favor da Force india.

“Acho que Williams esperava se dar bem em Monza, mas nós estávamos esperando capitalizar em Cingapura”, disse Bob Fernley, vice-diretor da equipe.

“Nenhum de nós queremos desistir, e estamos de igual para igual. Está ficando muito emocionante!”
Fernley acredita que Hulkenberg teria trazido bons pontos em Cingapura se não tivesse sido atingido por Carlos Sainz.

“Quando o acidente de Nico aconteceu, eu realmente pensei que o dia seria muito difícil”, acrescentou.

“Primeiro de tudo, a largada foi excelente. Isso foi uma dessas coisas infelizes que acontecem, sendo espremido para fora. Foi um incidente de corrida, acontece.”

“É uma pena que ele não tenha sido recompensado por aquilo que foi uma super largada, porque acho que se ele tivesse sido capaz de capitalizar isso, ele poderia ter conseguido o quinto lugar, o que teria sido realmente um grande resultado para nós.”

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Citroën 2CV ganha motor da Ferrari 355 com 380 cv


Existe Itália, acredite, um Citroën 2CV que faz barulho como nenhum outro. É que este carro trabalhado pela Nimik pediu emprestado um motor a Ferrari 355 cujo V8, originalmente, debitava 380 cavalos.

Este 2CV bem conhecido dos italianos que corre em competições, restauram clássicos e fazem protótipos já é bem conhecido, mas sempre chama a atenção quando aparece nas ruas.

E, sobretudo, quando se ouve com o seu sistema de escape Capristo, como é bem visível pelas reações das pessoas que o veem passar na região de Como.

CONFIRA O VÍDEO:

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Smart revela versões elétricas dos seus modelos


A Smart, revelou de uma só vez, as versões 100% elétricas de todos os seus modelos: Fortwo, Fortwo Cabrio e ainda uma versão inédita Forfour ED. Todos deverão estar à venda no início do próximo ano.

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A mecânica é idêntica para todos, ou seja, um motor elétrico de 81 cv e 160 Nm de torque, associado a uma bateria de ions de lítio de 17.6 kWh. Com esse propulsor, a Smart promete uma autonomia de 160 km no fortwo e de 155 km nos dois outros tipos de carroceria.

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A velocidade é controlada eletronicamente a 130 km/h, ao passo que a aceleração de 0 a 100 km/h é cumprido em 11,5 segundos no caso do fortwo coupé (11,8 segundos no Cabrio e 12,7s no forfour).

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Quanto ao carregamento das baterias, a smart anuncia que demora metade do tempo, comparando com os antecessores, ou seja, em 2h30. Em 2017, estarão disponíveis, como opcional, carregadores rápidos que carregam a 22 kW em 45 minutos.

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Através da aplicação para smartphone Smart Control, é possível consultar o estado da carga do carro e programar o sistema de climatização.

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